安阳日报｜客运车辆安检员孟兆民： 炼就“火眼金睛” 只为旅客出行安全

□本报记者 赵文静

5月5日5时40分许，安阳汽车站车辆回场安检处已是一番忙碌景象。一台台营运车辆有序驶入安检区，停放在安检地沟上。安检员孟兆民迅速拿上工具开始工作。

“停车、熄火，左转灯、右转灯，大灯、变光、雾灯，转转方向、踩刹车，松手刹、踩刹车……”只见孟兆民头戴安全帽、身穿反光背心、手拿检验锤，从车辆右后轮胎开始，一边绕车检查一边喊口令，在客运司机的配合下，对客运车辆进行安检。绕车一周查轮胎外观和胎压，与司机配合检查车辆照明及指示灯，下地沟查制动系统、转向系统，上车检查灭火器和安全锤……两三分钟的时间，孟兆民就完成安全检查。他填写好营运客车安全例行检查报告单并盖章交给司机后，便又开始对下一台客车进行检查。重复的指令、重复的动作，日复一日的安检工作，孟兆民已干了10余年。

今年56岁的孟兆民曾是安运公司的汽车大修工，有20多年汽车修理经验，10余年的车辆安检经验。“车辆24小时要进行一次安检，拿到报告单并在安检卡上盖了章我们才能去报班营运。”安阳至林州方向的客运司机崔师傅告诉记者，“老孟可是‘火眼金睛’。我们每天都要进行安检，有啥问题马上修理、整改，这是对乘客负责，更是对自己负责。安检过后，人们出行才安心。”

孟兆民做起安检工作来一丝不苟。他告诉记者，每位安检员都是经过长年累月的工作积累，才炼就成“火眼金睛”的本领，才能在第一时间发现车辆故障，消除隐患。“做好每台车的安全检查是我的本职工作，也是压在肩上的责任，不能让带毛病的车开出去。”孟兆民严肃地说。

车辆安检的高峰时段集中在6时至9时，营运客车一台接一台地驶上地沟，孟兆民一刻不歇地逐台检查。“车胎磨损得太厉害了，快去把车胎换了再回来安检。”“灭火器过期了，去保卫处换个灭火器再过来盖章。”……遇到有问题的车辆时，孟兆民都会当场指出，让司机整改后再复检。

从5时40分到12时50分，孟兆民检查了86台车。为了少上厕所，不耽误车辆安检，他顾不上喝一口水，嗓子也有些干哑。“‘五一’期间客流量大，运营车辆增多，更要保障每台车都安全出站，每位旅客都安全出行，这是我们安检员的本职工作。”孟兆民说。

来源：安阳日报