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【河南日报】安阳打造“绿色配送货运体系” 新能源货车快跑 燃油货车限行

2019-08-18 10:06:23

8月16日早上5点多,天刚亮,安阳市北外环李家庄蔬菜批发市场已是车辆云集。来哟车城配公司司机杨鹏举把200筐新鲜蔬菜搬上一辆新能源面包车,当天他要去城区几家饭店和超市配送,总里程预计45公里。

    “公司去年10月注册时只有5台车,到现在增加到70多台,全部是新能源‘绿牌照’。”来哟车城配公司负责人张现军说。

    目前在安阳,还有14家同类型绿色货运配送企业,共有各类新能源物流车辆约1000台,基本承担了中心城区内商超、批发市场等快消品和生活物资的配送。

    去年7月,安阳市开始打造“绿色配送货运体系”。今年1月,该市又研究出台相关管理办法,专项设立900万元运营补贴,鼓励企业参与城市绿色货运配送;探索设立城市绿色货运配送示范区,在中心城区划定45平方公里范围,明确燃油货车限行区域和时间。目前示范区内燃油货车数量已由4月份1400台下降至目前约200台。据测算,油耗折算减少7.55万升,碳排放减少4.32吨,硫排放减少0.27吨。

    燃油货车无法进城区,城市快消品和快递包裹咋配送?安阳先后在城区周边建成多家干支衔接型物流园区,以安阳国际物流港为例,园区入驻了圆通、百世等70多家快递物流企业,外地大货车下高速后即刻抵达这里,将货物卸到分拨中心,再转运到新能源货车上,最后配送到市区各网点。

    绿色配送的关键是充电。安阳积极推进充电桩建设,建成7个新能源车辆充电站、258个充电桩,物流园区里也都建有充电桩,供往来车辆充电。

来源:河南日报    记者  任国战   河南报业全媒体记者  杨之甜  通讯员  高广峰

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