安阳日报丨沿太行高速公路安阳段：项目建设“火热”收尾 区域交通格局焕新颜

　　沿太行高速公路安阳段项目现场（安阳日报记者 赵 慧 摄）

　　□安阳日报记者 赵慧 通讯员 高广峰

　　春季有花，夏季有绿，秋季看云，冬季赏雪。绵延八百里的巍巍太行山把最美的一段留给了河南。作为串联起这一路美景的沿太行高速公路也备受瞩目。

　　沿太行高速公路安阳段项目是河南省高速公路“13445”工程首批开工项目，也是“十四五”时期全省重大交通项目之一。它承载着我市构建“一环五纵六横”高速公路网络格局的重要组成任务。经过三年多的建设，沿太行高速公路安阳段项目建设如今进入收尾冲刺阶段，并有望在年内实现通车。近日，记者跟随市交通运输部门工作人员前往现场，留下项目施工收尾冲刺阶段的珍贵纪录。

　　林州市任村镇清沙村依山傍水，艳阳下水光潋滟，阴雨天云海翻涌。沿太行高速公路清沙枢纽便立于这山水之间。该枢纽建设有5座大桥，其中，现浇箱梁17联、钢箱梁7联、预制梁17联，工程总造价约3.1亿元。沿太行高速公路、林长高速公路以及规划中的内林高速公路交汇于此，并由12条匝道连接。它们交错垒叠，场面十分壮观。目前，该工程正在进行收尾工作。

　　在沿太行高速公路横水枢纽的施工现场，几台大型机械在工人操作下加紧作业，力保主体工程在今年9月底结束。该枢纽成十字交叉，承担了8个方向来车的交通转换功能，连接起了安阳市、林州市、新乡市、长治市等两省三市四地的交通。“沿太行高速公路安阳段项目二标段全长约43公里。在过去1000多个日夜里，我们在市委、市政府坚强领导下，在交通运输部门大力支持下，经受住了多重考验。目前，二标段已经完成了90％的工程量。剩余工程我们会在保质保量前提下，加班加点推进施工进度。”沿太行高速公路安阳段项目施工二标段一工区工区长乔永礼介绍。

　　沿太行高速公路安阳段项目全长83.733公里，其中新建路段59.069公里，与南林高速公路共线24.664公里，全线位于林州市境内。该项目自2021年7月22日正式开工建设，已累计完成投资72.63亿元，占项目概算总投资的99.57％。截至目前，路基工程完成99.9％，路面基层完成99.5％。

　　在整个项目施工过程中，施工方采取了多项低碳环保的措施提升项目建设品质。“比如，在混凝土施工环节，以往人工使用养生台车进行洒水养生作业，耗费人力还需要外接电源。此次我们使用了太阳能养生台车，只要通过太阳能板充满电，该设备即可按照设定好的轨迹自动进行洒水养生作业，既确保了混凝土的养生质量，又节约了用电。我们还在部分路段铺设了橡胶沥青路面，就是将废旧轮胎深度粉碎后掺配到沥青中，延长了路面使用寿命的同时还起到了良好降噪效果。”乔永礼告诉记者，“另外，项目施工中还采用了3D摊铺技术，通过智能化手段使路面平整度大幅提升。摊铺效果达到了国内同行业先进水平。”

　　“目前，各施工班组实行4班倒24小时作业，在确保施工质量和安全生产的前提下，开足马力，抢抓工期，确保年内建成通车。通车后将打通豫晋冀三省经济通道，届时林州至郑州车程将缩短半小时，至北京车程缩短1小时。”河南省豫冀高速公路有限公司执行董事陈九安表示，项目建成后，太行山东麓将形成一条快捷通道，对完善“三山一滩”特别是豫北地区路网结构，打通豫晋冀大通道，推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变，促进交通旅游深度融合，服务乡村振兴，带动经济社会发展，促进红旗渠精神资源传递和沿线旅游开发具有重要意义。

　　近年来，市交通运输局围绕建设现代化区域中心强市目标，紧抓区域交通物流中心建设战略机遇，锚定“两个确保”，深入实施优势再造战略，以红旗渠精神为引领，以高质量发展为主题，凝心聚力推动交通基础设施规划建设，谋划构建“一环五纵六横”高速公路路网。我市高速公路格局日新月异。濮卫高速公路滑县段、鹤辉高速公路林州段于2022年建成通车。西北绕城高速公路、南林高速公路林州至长治段入选“河南最美高速公路”。计划2024年建成沿太行高速公路安阳段、2025年建成安罗高速公路和安新高速公路安阳段。内黄至林州高速公路西北绕城至沿太行高速公路段、内黄至鹤壁高速公路（机场高速）、内黄至林州高速公路安罗至京港澳高速公路段等项目前期工作正在加快推进。未来，随着上述高速公路的建成通车，将畅通安阳与郑州都市圈及周边市、县快速联系通道，实现“市区有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”。